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90V PWM Mosfet-Fahrer, 3 Phasen-Tor-Fahrer mit drei Unabhängig-Hochs und Tiefs-Seite

Kunden-Berichte
Großer Kundendienst und alles kamen rechtzeitig an. Das Produkt war Qualitätsarbeit.

—— Malik William

Großes Produkt und wir sind mit dem Reaktionsvermögen sehr glücklich. Wir haben mehrfache Zeiten gekauft und bleiben sehr erfüllt.

—— Matheus-Töpfer

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90V PWM Mosfet-Fahrer, 3 Phasen-Tor-Fahrer mit drei Unabhängig-Hochs und Tiefs-Seite

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Großes Bild :  90V PWM Mosfet-Fahrer, 3 Phasen-Tor-Fahrer mit drei Unabhängig-Hochs und Tiefs-Seite

Produktdetails:
Herkunftsort: China
Markenname: JUYI
Modellnummer: JY213L
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 1 Satz
Preis: Negotiable
Verpackung Informationen: PET bag+ Karton
Lieferzeit: 5-10 Tage
Zahlungsbedingungen: T/T, L/C, Paypal
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000sets/day

90V PWM Mosfet-Fahrer, 3 Phasen-Tor-Fahrer mit drei Unabhängig-Hochs und Tiefs-Seite

Beschreibung
Betriebsbereich: 40℃ zu 125℃ IO+/IO-: +1.2A/-2.0A an VCC=15V, VBS=15V
Inputlogik kompatibel: 3.3V und 5V Kleines Abdruckpaket: TSSOP20L/24L, 173mil
Anwendung: Universeller Inverter Farbe: Schwarz

Bezog Dreiphasentor-Fahrer JY213L 90V mit Hochs und Tiefs-Seite mit drei Unabhängigen Ausgabekanäle

 

 

BESCHREIBUNG


Das JY213L ist ein 3-phasiger Torhochgeschwindigkeitsfahrer für Energie MOSFET- und IGBT-Geräte mit drei bezogenen Ausgabekanälen der Unabhängighochs und tiefs Seite. Eingebauter Schutz der Verzugszeit und Trieb-durch Schutz verhindern Schaden der Halbbrücke. Die UVLO-Stromkreise verhindern Funktionsstörung, wenn VCC und VBS niedriger sind, als die spezifizierte Schwellenspannung. Ein neuer Hochspannungs-BCD-Prozess und Gleichtaktgeräusche, die Technik annullieren, stellen stabile Operation von HochSidefahrern unter hohen dV-/dtgeräuschbedingungen beim Erzielen der ausgezeichneten negativen vorübergehenden Spannungstoleranz zur Verfügung. Ein Ermöglichungsstift (en) is= eingeschlossen, damit Bereitschaftsbetriebsart verwendet werden kann, um den Chip in eine niedrige Ruhestromgegenwärtige lage einzustellen, um lange Batterielebenszeit zu verwirklichen.


ANWENDUNG
• E-BIKE/3-phasiger Lokführer des Elektrowerkzeugs
• Batteriebetriebene Mini-/Mikromotorsteuerung
• Universeller Inverter


EIGENSCHAFTEN
• Hoher Seitenfahrer der integrierten Halbbrücke 90V
• Fähigkeit, zu den 3-phasigen Halbbrücketoren oben zu fahren
• Eingebaute Stiefelbügeldiode für jede hohe Seite Chan
• Eingebauter Schutz der Verzugszeit
• Trieb-durch Schutz
• Unter Spannungsaussperrung für VCC und VBS
• Niedrige Operationsspannung 0-5.5V für VCC und VBS
• Logik des Input 3.3V und 5V kompatibel
• Ermöglichen Sie Stift (en) für niedrigen Bereitschaftsstrom
• IO+/IO-: +1.2A/-2.0A an VCC=15V, VBS=15V
• Eingebaute Verzugszeit: 0.5us (Art.)
• Geräusch-Annullierungsstromkreis des Gleichtakts dV/dt
• Tolerant gegen negative vorübergehende Spannung
• Niedriger dI-/dttor-Antrieb für bessere Störsicherheit
• – 40ºC zum 125ºC Betriebsbereich
• Kleines Abdruckpaket: TSSOP20L/24L, 173m
 

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FUNKTIONS-BESCHREIBUNG
NIEDRIGE SEITENStromversorgung: VCC
VCC ist die niedrige Seitenversorgung und sie stellt Energie zu eingegebener Logik und zum niedrigen Seitenausgangsleistungsstadium zur Verfügung. Die Einbauten
Unterspannungsausrück-Stromkreis ermöglicht dem Gerät, an der genügenden Energie zu funktionieren wenn eine typische Spannung der Versorgung VCC höher
als VCCUV+ =4.2V ist anwesend, dargestellt als ABB. 1. Das JY213L schloss alle Torfahrerertrag, als die Versorgung VCC
Spannung ist unter VCCUV- =3.8 V, gezeigt als ABB. 1. Dieses verhindert die Aussenbord-Stromversorgungsanlage Geräte gegen extrem - niedriges Tor
Spannungspegel während des Ein-Zustandes, der möglicherweise übermäßige Verlustleistung ergibt.
 

HOHE SEITENStromversorgung: VBS (VB1-VS1, VB2-VS2, VB3-VS3)
VBS ist die hohe Seitenversorgungsspannung. Der hohe Seitentotalschaltkreis schwimmt möglicherweise in Bezug auf COM, die dem Externalhoch folgt
Seitenstarkstromgerätemitter/Quellspannung. Wegen der internen Leistungsaufnahme der geringen Energie, ist möglicherweise der gesamte hohe Seitenschaltkreis
geliefert durch die Stiefelriementopologie, die bis VCC angeschlossen werden, und es kann mit kleinen Stiefelriemenkondensatoren angetrieben werden. Das Gerät
Geschäftsfeld als Funktion der Versorgungsspannung wird im ABB. gegeben 2.
NIEDRIGE SEITE UND HOHE STEUEREINGANG-LOGIK: HIN&LIN (HIN1,2,3/LIN1,2,3)
Die Schmitt-Trigger-Schwelle jedes Input ist niedrig genug entworfen, um LSTTL- und CMOS-Kompatibilität zu unten zu garantieren
3.3V Stellgrößen. Input-Schmitt-Trigger und moderne Rauschfilterung liefern Geräuschablehnung von kurzen Inputimpulsen.
interner Pulldown-Widerstand von ungefähr (positive Logik) Vorneigungen 100kΩ jeder Input während VCC des Versorgungsstartzustandes.
Minimum empfahl Inputimpulsbreite ist 300ns für sinngemässe Funktion des Fahrers.


SHOOT-THROUGH VERHINDERUNG
Das JY213L wird mit Trieb-durch Schutzschaltkreis ausgerüstet (alias Querleitungsverhinderungsschaltkreis).
ABB. 3 zeigt, wie dieser Schutzschaltkreis die hoch- und NiedrigSideschalter an gleichzeitig leiten verhindert.
Wenn der Input, der HochSide und NiedrigSidefahrer steuert, beider Logik IGH ist, dann werden beide Fahrerertrag gezogen
unten zur Logik NIEDRIG zwei Starkstromgeräte in der gleichen Brücke schließen.
 

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BENUTZERHANDBUCH DES DOWNLOAD-JY213L

90V PWM Mosfet-Fahrer, 3 Phasen-Tor-Fahrer mit drei Unabhängig-Hochs und Tiefs-Seite 4JY213L.pdf

Kontaktdaten
Shanghai Juyi Electronic Technology Development Co., Ltd

Ansprechpartner: Amigo Deng

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