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Lokführer-Geschwindigkeits-Impuls-Signalausgabe-bloßes Brett Rechteck Sensorless BLDC

Kunden-Berichte
Großer Kundendienst und alles kamen rechtzeitig an. Das Produkt war Qualitätsarbeit.

—— Malik William

Großes Produkt und wir sind mit dem Reaktionsvermögen sehr glücklich. Wir haben mehrfache Zeiten gekauft und bleiben sehr erfüllt.

—— Matheus-Töpfer

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Lokführer-Geschwindigkeits-Impuls-Signalausgabe-bloßes Brett Rechteck Sensorless BLDC

Lokführer-Geschwindigkeits-Impuls-Signalausgabe-bloßes Brett Rechteck Sensorless BLDC
Lokführer-Geschwindigkeits-Impuls-Signalausgabe-bloßes Brett Rechteck Sensorless BLDC Lokführer-Geschwindigkeits-Impuls-Signalausgabe-bloßes Brett Rechteck Sensorless BLDC

Großes Bild :  Lokführer-Geschwindigkeits-Impuls-Signalausgabe-bloßes Brett Rechteck Sensorless BLDC

Produktdetails:
Herkunftsort: China
Markenname: JUYI
Modellnummer: JYQD-V6.7
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 1 Satz
Preis: Negotiable
Verpackung Informationen: PET bag+ Karton
Lieferzeit: 5-10 Tage
Zahlungsbedingungen: T/T, L/C, Paypal
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000sets/day

Lokführer-Geschwindigkeits-Impuls-Signalausgabe-bloßes Brett Rechteck Sensorless BLDC

Beschreibung
Funktions-Spannung: 12V-24V Arbeitsstrom: 2A
Geschwindigkeitsregelung: PWM oder 0-5V Funktionierender Temp.: -20-85℃
Maximaler Strom: 3A ANALOGSPANNUNGS-GESCHWINDIGKEITS-REGELUNG: 0-5V
Markieren:

Niederspannungslokführer

,

3 Phase bldc Fahrer

12V-24VDC 3A kleiner JYQD-V6.7 BLDC Lokführer für sensorless BLDC-Motor
 
(Für schwanzlosen Sensorless DC-Motor)
 
Modellnummer JYQD-V6.7
Funktionierender Temp. -20-85℃
Betriebsspannung 12V/24V
Maximaler Strom 3A
Cont.working-Strom 2A
· PWM-Geschwindigkeitsregelung PWM-Frequenz: 1-20KHZ; Arbeitszyklus 0-100%
Analogspannungsgeschwindigkeitsregelung 0-5V
Geschwindigkeitsimpulssignalausgabe JA
 
Anwendungsanmerkungen:
 
1. Bestätigen Sie dass die Spannungs- und Energieparameter des Motors, die Strecke des Fahrerbrettes zu übersteigen nicht, wie spezifiziert.
 
2. Dieses BLDC-Lokführerbrett wird für 3-phasigen schwanzlosen sensorless Motor, aber nicht Klage für alle 3-phasigen schwanzlosen sensorless Motoren direkt benutzt. Wenn der treibende Effekt nicht gut ist (wie Beginnen des Bammels, aufhebend, ist der Motor-noload Arbeitsstrom zu groß, ist die Geschwindigkeit nicht stabil, ist die Leistungsfähigkeit niedrig, und kann nicht Start mit Last.) Kunden können den Widerstand und die Kapazitanz des Fahrerbrettes entsprechend der tatsächlichen Situation justieren, um den besten treibenden Effekt zu erzielen (sehen Sie das Zubehör, damit wie die Anpassung tun)
 
3. Brett des Fahrers JYQD-V6.7 ist bloßes Brett ohne unterzubringen und Kühlkörper. Wenn die Energie des Motors unter 60W, es nicht braucht, Kühlkörper zu addieren, muss sie nur normale Belüftung und wohle Isolierung sicherstellen. Wenn die Energie des Motors mehr als 36W, es Kühlkörper wie das Diagramm als unten hinzufügen muss.
 
4. Nehmen Sie bitte Kenntnis, dass Brett des Fahrers JYQD-V6.7 keinen anti-Rückverbindungsschutz hat, es schädigt dauerhaft das Fahrerbrett wenn aufgehobene Polaritätsverbindung.
 
5. Der 5V Ausgabebaustein auf dem Fahrerbrett verbietet anschließen externes Gerät. Er ist auf den externen Potenziometer und den Schalter des Brettes für Geschwindigkeitsregelung und -umkehrung nur anwendbar.
 
6. Der „Sc-“ Anschluss auf dem Brett des Fahrers JYQD-V6.7 ist das MotordrehzahlimpulsAusgangssignal (Gegentaktertrag), und der Höchstleistungsstrom ist kleiner als 5mA.
 
Lokführer-Geschwindigkeits-Impuls-Signalausgabe-bloßes Brett Rechteck Sensorless BLDC 0
   Fahrerbrettdiagramm 
 
Lokführer-Geschwindigkeits-Impuls-Signalausgabe-bloßes Brett Rechteck Sensorless BLDC 1
Bauschaltplan
Lokführer-Geschwindigkeits-Impuls-Signalausgabe-bloßes Brett Rechteck Sensorless BLDC 2
 
 
5V -----Interne Ausgangsspannung des Fahrerbrettes
Sc ---- Motordrehzahlimpulssignalausgabehafen, 5V Impulskennzeichen.
 
1. Steuern Sie Hafen
Z/F---- Drehende Richtungssteuerhäfen. Schließen Sie hohe Stufe „5V“ an oder kein schließen Sie ist Vorwärtsrichtung, anschließt 0 v-niedrigen Stand oder anschließt an Boden ist Rückwärtsrichtung an.
VR ----Geschwindigkeitsregelungshafen. Analogspannungsgeschwindigkeitsregelung 0.1v -5V, der Eingangswiderstand ist Ohm 20K, anschließen an Boden, wenn Geschwindigkeitsregelung des Input PWM, PWM-Frequenz: 1-20KHZ; Arbeitszyklus 0-100%
Boden-verwendet für interne Steuerung des Antriebsbrettes
 
2. Energiehafen
MA ----Bewegungsphase A
MB ---- Bewegungsphase B
Lux---- Bewegungsphase C
Boden----DC
VCC----DC +
 
3. Benutzen Sie abgeschirmte Drähte, wenn das Fahrerbrett mehr als 50 cm-Abstand vom Motor hat, andernfalls führt möglicherweise es zu das anormale Fahren und beeinflußt den normalen Gebrauch.
 
Abstand des Hafens 4.Control: 2.54mm, Energiehafenabstand: 2,54 Millimeter
 
5. Lohnaufmerksamkeit zur Isolierung zwischen dem Fahrer MOSFET und dem Kühlkörper oder der Montageplatte.
 
 
Maßzeichnung
Lokführer-Geschwindigkeits-Impuls-Signalausgabe-bloßes Brett Rechteck Sensorless BLDC 3
 
 
BENUTZERHANDBUCH DES DOWNLOAD-JYQD-V6.7
 

 

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Shanghai Juyi Electronic Technology Development Co., Ltd
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