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Firmennachrichten über Neues Produkt -- JYQD-V9.3B Sensorloser BLDC-Motortreiberplatine

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Neues Produkt -- JYQD-V9.3B Sensorloser BLDC-Motortreiberplatine

2026-03-16

Die JYQD-V9.3B ist eine kompakte und äußerst zuverlässige Treiberplatine für bürstenlose Gleichstrommotoren, die für sensorlose dreiphasige BLDC-Motoren entwickelt wurde.

Mit einem breiten Betriebsspannungsbereich von 10 V–36 V und einem maximalen Strom von bis zu 10 A bietet dieser Treiber eine stabile und effiziente Motorsteuerung für eine Vielzahl industrieller und kommerzieller Anwendungen.

Seine flexiblen Geschwindigkeitsregelungsoptionen und das einfache Schnittstellendesign erleichtern die Integration in verschiedene Systeme.

Hauptmerkmale
  • Großer Betriebsspannungsbereich:10V – 36V DC
  • Maximaler Arbeitsstrom:10A
  • Geeignet fürsensorlose dreiphasige BLDC-Motoren
  • UnterstütztPWM-Geschwindigkeitsregelung (1–20 kHz)
  • Unterstütztanaloge Spannungsgeschwindigkeitsregelung (0–5 V)
  • EingebautMotorgeschwindigkeitsimpulsausgang
  • Kompaktes Design und einfache Integration
  • Entwickelt fürMotoren bis 100W
Typische Anwendungen
  • Kühlventilatoren
  • Pumps
  • Intelligente Geräte
  • Industrielle Automatisierungsausrüstung
  • Kleine Elektrowerkzeuge
  • Kundenspezifische Motorsteuerungssysteme
Elektrische Spezifikationen
Parameter Wert
Betriebsspannung 10V – 36V DC
Arbeitsstrom ≤10A
Motortyp Sensorloser BLDC
Geschwindigkeitskontrolle PWM / Analogspannung
PWM-Frequenz 1 – 20 kHz
Analoge Geschwindigkeitsregelung 0 – 5V
Geschwindigkeitsimpulsausgang Unterstützt
Betriebstemperatur -20°C ~ 85°C
Steuerschnittstelle

Die Treiberplatine verfügt über eine benutzerfreundliche Steuerschnittstelle:

SET-Steuerport

  • GND– Kontrollboden
  • VR– Analoge Geschwindigkeitsregelung (0-5V)
  • Z/F– Richtungssteuerung
  • M– Ausgang des Motorgeschwindigkeitsimpulssignals
  • 5V– Interner 5V-Ausgang für Potentiometer oder Schalter
Stromschnittstelle
  • P+ / VCC– Gleichstromeingang positiv
  • P-/GND– Gleichstromeingang negativ
  • MA / MB / MC– Motorphasenausgänge
Designhinweise
  • Geeignet für BLDC-Motoren unter 100 W.
  • Bei höherer Belastung oder Dauerbetrieb empfiehlt sich eine zusätzliche Wärmeableitung.
  • Motorkabel sollten nicht zu lang sein, um Signalstörungen zu vermeiden.


Für technischen Support oder Produktanfragen kontaktieren Sie uns bitte.

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Neues Produkt -- JYQD-V9.3B Sensorloser BLDC-Motortreiberplatine

2026-03-16

Die JYQD-V9.3B ist eine kompakte und äußerst zuverlässige Treiberplatine für bürstenlose Gleichstrommotoren, die für sensorlose dreiphasige BLDC-Motoren entwickelt wurde.

Mit einem breiten Betriebsspannungsbereich von 10 V–36 V und einem maximalen Strom von bis zu 10 A bietet dieser Treiber eine stabile und effiziente Motorsteuerung für eine Vielzahl industrieller und kommerzieller Anwendungen.

Seine flexiblen Geschwindigkeitsregelungsoptionen und das einfache Schnittstellendesign erleichtern die Integration in verschiedene Systeme.

Hauptmerkmale
  • Großer Betriebsspannungsbereich:10V – 36V DC
  • Maximaler Arbeitsstrom:10A
  • Geeignet fürsensorlose dreiphasige BLDC-Motoren
  • UnterstütztPWM-Geschwindigkeitsregelung (1–20 kHz)
  • Unterstütztanaloge Spannungsgeschwindigkeitsregelung (0–5 V)
  • EingebautMotorgeschwindigkeitsimpulsausgang
  • Kompaktes Design und einfache Integration
  • Entwickelt fürMotoren bis 100W
Typische Anwendungen
  • Kühlventilatoren
  • Pumps
  • Intelligente Geräte
  • Industrielle Automatisierungsausrüstung
  • Kleine Elektrowerkzeuge
  • Kundenspezifische Motorsteuerungssysteme
Elektrische Spezifikationen
Parameter Wert
Betriebsspannung 10V – 36V DC
Arbeitsstrom ≤10A
Motortyp Sensorloser BLDC
Geschwindigkeitskontrolle PWM / Analogspannung
PWM-Frequenz 1 – 20 kHz
Analoge Geschwindigkeitsregelung 0 – 5V
Geschwindigkeitsimpulsausgang Unterstützt
Betriebstemperatur -20°C ~ 85°C
Steuerschnittstelle

Die Treiberplatine verfügt über eine benutzerfreundliche Steuerschnittstelle:

SET-Steuerport

  • GND– Kontrollboden
  • VR– Analoge Geschwindigkeitsregelung (0-5V)
  • Z/F– Richtungssteuerung
  • M– Ausgang des Motorgeschwindigkeitsimpulssignals
  • 5V– Interner 5V-Ausgang für Potentiometer oder Schalter
Stromschnittstelle
  • P+ / VCC– Gleichstromeingang positiv
  • P-/GND– Gleichstromeingang negativ
  • MA / MB / MC– Motorphasenausgänge
Designhinweise
  • Geeignet für BLDC-Motoren unter 100 W.
  • Bei höherer Belastung oder Dauerbetrieb empfiehlt sich eine zusätzliche Wärmeableitung.
  • Motorkabel sollten nicht zu lang sein, um Signalstörungen zu vermeiden.


Für technischen Support oder Produktanfragen kontaktieren Sie uns bitte.