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PWM 12V Bürstenloser Motorregler, 15A 12V Gleichstrommotorregler -20 - 85°C Arbeitszyklus 0-100% Motorgeschwindigkeitssteuerung

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PWM 12V Bürstenloser Motorregler, 15A 12V Gleichstrommotorregler -20 - 85°C Arbeitszyklus 0-100% Motorgeschwindigkeitssteuerung

Markenbezeichnung:	JUYI
Modellnummer:	JYQD-V6.3E2
MOQ:	1 Satz
Preis:	Verhandlungsfähig
Verpackungsdetails:	PET bag+ Karton
Zahlungsbedingungen:	T/T, L/C, Paypal

Einzelheiten

Produktbeschreibung

Einzelheiten

Herkunftsort:

China

Betriebsspannung:

12VDC

Betriebsstrom:

Geschwindigkeitsregelung:

PWM / 0-5V

Geschwindigkeitsimpulssignalausgabe:

Schließen Sie ein

Farbe:

O.V / L.V-Schutz:

- Ja, das ist es.

Versorgungsmaterial-Fähigkeit:

1000sets/day

Hervorheben:

Prüfer des Servomotor 12v

Elektromotorvariablendrehzahlregler 12-Volt-DCs

Produktbeschreibung

12VDC JY01 IC BLDC-Motor PWM-Geschwindigkeitsbetreiber für sensorlosen BLDC-Motor JYQD-V6.3E2

Modellnummer: JYQD-V6.3E2

Betriebstemperatur. : -20°C bis 85°C

Betriebsspannung:12VDC

Arbeitsstrom: 15A

· PWM-Geschwindigkeitsregelung: PWM-Frequenz:1-20KHZ; Arbeitszyklus 0-100%

Analogspannungsumdrehungsregelung: 0-5V

UV- / L.V.-Schutz: Einschließen

Ausgang des Geschwindigkeitsimpulssignals: Einschließen

Anwendungsbeschreibung:

1. Bestätigen Sie, dass die Spannungs- und Leistungsparameter des Motors den angegebenen Bereich des Fahrers nicht überschreiten.

2. Dieses Treiberbrett wird für den 3-phasigen bürstenlosen sensorlosen Motor verwendet, ist jedoch nicht direkt für alle 3-phasigen bürstenlosen sensorlosen Motoren geeignet.RückwärtsfahrenDer Betriebsstrom des Motors ohne Last ist zu groß, die Drehzahl ist nicht stabil, der Wirkungsgrad niedrig und der Motor kann nicht mit Last gestartet werden.) Die Kunden können den Widerstand und die Kapazität der Steuerplatine entsprechend der tatsächlichen Situation anpassen, um den besten Fahreffekt zu erzielen (siehe Anhang zur Anpassung)

3. JYQD-V6.3E2 Treiberbrett ist nackt Brett ohne Gehäuse und Heizkessel. Wenn die Leistung des Motors unter 60W,es ist nicht erforderlich, Heizkessel hinzuzufügen,Es muss nur eine normale Belüftung und eine gute Isolierung gewährleisten.. Wenn die Leistung des Motors mehr als 100 W, muss es Heatsink wie die nachstehende Abbildung hinzufügen.

4Bitte beachten Sie, dass das JYQD-V6.3E2-Treiberbrett keinen Rückschaltverbindungsschutz aufweist, es wird das Treiberbrett bei umgekehrter Polaritätsverbindung dauerhaft beschädigen.

5. Der 5V-Ausgangsanschluss auf dem Steuerbrett verbietet den Anschluss an ein externes Gerät. Er ist nur auf das externe Potentiometer und den Schalter des Brettes zur Geschwindigkeitsregelung und Umkehrung anwendbar.

6Das Signal-Terminal auf der JYQD-V6.3E2-Treiberplatine ist das Motorgeschwindigkeitsimpuls-Ausgangssignal (Push-Pull-Ausgang) und der maximale Ausgangsstrom beträgt weniger als 5 mA.

Schema des Fahrplans mit Heatsink

Kabeldiagramm

5V----- interne Ausgangsspannung der Treiberplatte

Signal---- Motorgeschwindigkeits-Impulssignal-Ausgangsport, 5V-Impulssignal.

1Steuerungsanlage.

Z/F---- Drehrichtungskontrollanschlüsse. Verbinden 5V hochgeschaltet oder nicht verbunden ist Vorwärtsrichtung, verbinden 0 V niedriggeschaltet oder verbinden mit GND ist Rückwärtsrichtung.

VRAnalogspannung lineare Geschwindigkeitsregulierung 0.1v -5V, Eingangswiderstand 20K Ohm, Verbindung mit GND bei Eingabe PWM-Geschwindigkeitsregulierung, PWM-Frequenz:1-20KHZ; Arbeitszyklus 0-100%

GND¢ für die interne Steuerung der Antriebsplatte verwendet

2Stromanschluss.

- Nein.----motorische Phase A

MB---- Motorische Phase B

MC---- Motorphase C

GND- Was ist los?

VCC---- DC +

3. Verwenden Sie abgeschirmte Drähte, wenn sich das Fahrerbrett mehr als 50 cm vom Motor entfernt befindet, da dies sonst zu einem abnormalen Fahren führen und den normalen Gebrauch beeinträchtigen kann.

4- Steuerabstand: 2,54 mm, Stromanschluss:3.96 mm

5. Achten Sie auf die Isolierung zwischen dem MOSFET-Treiber und der Wärmewasserkanne oder der Installationsplatte.

Abmessungszeichnung

DOWNLOAD JYQD-V6.3E2 Benutzerhandbuch

JYQD-V6.3E2-Englisch.pdf

Tags:

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