Startseite ProdukteLokführer Sensorless BLDC

12V-36V Lokführer -20-85℃ O.V DCs Sensorless BLDC/L.V-Schutz

Kunden-Berichte
Großer Kundendienst und alles kamen rechtzeitig an. Das Produkt war Qualitätsarbeit.

—— Malik William

Großes Produkt und wir sind mit dem Reaktionsvermögen sehr glücklich. Wir haben mehrfache Zeiten gekauft und bleiben sehr erfüllt.

—— Matheus-Töpfer

Ich bin online Chat Jetzt

12V-36V Lokführer -20-85℃ O.V DCs Sensorless BLDC/L.V-Schutz

12V-36V Lokführer -20-85℃ O.V DCs Sensorless BLDC/L.V-Schutz
12V-36V Lokführer -20-85℃ O.V DCs Sensorless BLDC/L.V-Schutz 12V-36V Lokführer -20-85℃ O.V DCs Sensorless BLDC/L.V-Schutz

Großes Bild :  12V-36V Lokführer -20-85℃ O.V DCs Sensorless BLDC/L.V-Schutz

Produktdetails:
Herkunftsort: China
Markenname: JUYI
Modellnummer: JYQD-V6.3E2
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 1 Satz
Preis: Negotiable
Verpackung Informationen: PET bag+ Karton
Lieferzeit: 5-10 Tage
Zahlungsbedingungen: T/T, L/C, Paypal
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000sets/day

12V-36V Lokführer -20-85℃ O.V DCs Sensorless BLDC/L.V-Schutz

Beschreibung
Funktions-Spannung: 12V-36V Arbeitsstrom: 15A
Geschwindigkeitsregelung: PWM oder 0-5V Funktionierender Temp.: -20-85℃
O.V / L.V-Schutz: Ja Farbe: grün
Markieren:

low voltage motor driver

,

3 phase bldc driver

12V-36VDC JYQD-V6.3E2 BLDC Lokführer für sensorless BLDC-Motor

 

 

Modellnummer JYQD-V6.3E2
Funktionierender Temp. -20-85℃
Betriebsspannung 12V-36V
Maximaler Strom 15A
Cont.working-Strom 15A
· PWM-Geschwindigkeitsregelung PWM-Frequenz: 1-20KHZ; Arbeitszyklus 0-100%
Analogspannungsgeschwindigkeitsregelung 0-5V
O.V / L.V-Schutz JA
Geschwindigkeitsimpulssignalausgabe JA
 
Anwendungsanmerkungen:
1. Bestätigen Sie dass die Spannungs- und Energieparameter des Motors, die Strecke des Fahrerbrettes zu übersteigen nicht, wie spezifiziert.
2. Dieses Fahrerbrett wird für 3-phasigen schwanzlosen sensorless Motor, aber nicht Klage für alle 3-phasigen schwanzlosen sensorless Motoren direkt benutzt. Wenn der treibende Effekt nicht gut ist (wie Beginnen des Bammels, aufhebend, ist der Motor-noload Arbeitsstrom zu groß, ist die Geschwindigkeit nicht stabil, ist die Leistungsfähigkeit niedrig, und kann nicht Start mit Last.) Kunden können den Widerstand und die Kapazitanz des Fahrerbrettes entsprechend der tatsächlichen Situation justieren, um den besten treibenden Effekt zu erzielen (sehen Sie das Zubehör, damit wie die Anpassung tun)
3. Brett des Fahrers JYQD-V6.3E2 ist bloßes Brett ohne unterzubringen und Kühlkörper. Wenn die Energie des Motors unter 60W, es nicht braucht, Kühlkörper zu addieren, muss sie nur normale Belüftung und wohle Isolierung sicherstellen. Wenn die Energie des Motors mehr als 100W, es Kühlkörper wie das Diagramm als unten hinzufügen muss.
4. Nehmen Sie bitte Kenntnis, dass Brett des Fahrers JYQD-V6.3E2 keinen anti-Rückverbindungsschutz hat, es schädigt dauerhaft das Fahrerbrett wenn aufgehobene Polaritätsverbindung.
5. Der 5V Ausgabebaustein auf dem Fahrerbrett verbietet anschließen externes Gerät. Er ist auf den externen Potenziometer und den Schalter des Brettes für Geschwindigkeitsregelung und -umkehrung nur anwendbar.
6. Der „Signal“ Anschluss auf dem Brett des Fahrers JYQD-V6.3E2 ist das MotordrehzahlimpulsAusgangssignal (Gegentaktertrag), und der Höchstleistungsstrom ist kleiner als 5mA.
12V-36V Lokführer -20-85℃ O.V DCs Sensorless BLDC/L.V-Schutz 0
                            Fahrerbrett-Diagramm Fahrerbrettdiagramm mit Kühlkörper
 
12V-36V Lokführer -20-85℃ O.V DCs Sensorless BLDC/L.V-Schutz 1
 
Bauschaltplan
12V-36V Lokführer -20-85℃ O.V DCs Sensorless BLDC/L.V-Schutz 2
 
5V -----Interne Ausgangsspannung des Fahrerbrettes
Signal ---- Motordrehzahlimpulssignalausgabehafen, 5V Impulskennzeichen.
 
1. Steuern Sie Hafen
Z/F---- Drehende Richtungssteuerhäfen. Schließen Sie hohe Stufe „5V“ an oder kein schließen Sie ist Vorwärtsrichtung, anschließt 0 v-niedrigen Stand oder anschließt an Boden ist Rückwärtsrichtung an.
VR ----Geschwindigkeitsregelungshafen. Analogspannungsgeschwindigkeitsregelung 0.1v -5V, der Eingangswiderstand ist Ohm 20K, anschließen an Boden, wenn Geschwindigkeitsregelung des Input PWM, PWM-Frequenz: 1-20KHZ; Arbeitszyklus 0-100%
Boden-verwendet für interne Steuerung des Antriebsbrettes
 
2. Energiehafen
MA ----Bewegungsphase A
MB ---- Bewegungsphase B
Lux---- Bewegungsphase C
Boden----DC
VCC----DC +
 
3. Benutzen Sie abgeschirmte Drähte, wenn das Fahrerbrett mehr als 50 cm-Abstand vom Motor hat, andernfalls führt möglicherweise es zu das anormale Fahren und beeinflußt den normalen Gebrauch.
 
Abstand des Hafens 4.Control: 2.54mm, Energiehafenabstand: 3,96 Millimeter
 
5. Lohnaufmerksamkeit zur Isolierung zwischen dem Fahrer MOSFET und dem Kühlkörper oder der Montageplatte.
 
 
Maßzeichnung
12V-36V Lokführer -20-85℃ O.V DCs Sensorless BLDC/L.V-Schutz 3
 
BENUTZERHANDBUCH DES DOWNLOAD-JYQD-V6.3E2
 

Kontaktdaten
Shanghai Juyi Electronic Technology Development Co., Ltd

Ansprechpartner: Amigo Deng

Senden Sie Ihre Anfrage direkt an uns (0 / 3000)

Hinterlass eine Nachricht

Wir rufen Sie bald zurück!