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Lokführer Sensorless BLDC

Lokführer-Geschwindigkeits-Impuls-Signalausgabe-bloßes Brett Rechteck Sensorless BLDC

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Lokführer-Geschwindigkeits-Impuls-Signalausgabe-bloßes Brett Rechteck Sensorless BLDC

Markenbezeichnung:	JUYI
Modellnummer:	JYQD-V6.7
MOQ:	1 Satz
Preis:	Verhandlungsfähig
Verpackungsdetails:	PET bag+ Karton
Zahlungsbedingungen:	T/T, L/C, Paypal

Einzelheiten

Produktbeschreibung

Einzelheiten

Herkunftsort:

China

Funktions-Spannung:

12V-24V

Arbeitsstrom:

Geschwindigkeitsregelung:

PWM oder 0-5V

Funktionierender Temp.:

-20-85℃

Maximaler Strom:

ANALOGSPANNUNGS-GESCHWINDIGKEITS-REGELUNG:

Versorgungsmaterial-Fähigkeit:

1000sets/day

Hervorheben:

Niederspannungslokführer

3 Phase bldc Fahrer

Produktbeschreibung

12V-24VDC 3A kleiner JYQD-V6.7 BLDC Lokführer für sensorless BLDC-Motor

(Für schwanzlosen Sensorless DC-Motor)

Modellnummer	JYQD-V6.7
Funktionierender Temp.	-20-85℃
Betriebsspannung	12V/24V
Maximaler Strom	3A
Cont.working-Strom	2A
· PWM-Geschwindigkeitsregelung	PWM-Frequenz: 1-20KHZ; Arbeitszyklus 0-100%
Analogspannungsgeschwindigkeitsregelung	0-5V
Geschwindigkeitsimpulssignalausgabe	JA

Anwendungsanmerkungen:

1. Bestätigen Sie dass die Spannungs- und Energieparameter des Motors, die Strecke des Fahrerbrettes zu übersteigen nicht, wie spezifiziert.

2. Dieses BLDC-Lokführerbrett wird für 3-phasigen schwanzlosen sensorless Motor, aber nicht Klage für alle 3-phasigen schwanzlosen sensorless Motoren direkt benutzt. Wenn der treibende Effekt nicht gut ist (wie Beginnen des Bammels, aufhebend, ist der Motor-noload Arbeitsstrom zu groß, ist die Geschwindigkeit nicht stabil, ist die Leistungsfähigkeit niedrig, und kann nicht Start mit Last.) Kunden können den Widerstand und die Kapazitanz des Fahrerbrettes entsprechend der tatsächlichen Situation justieren, um den besten treibenden Effekt zu erzielen (sehen Sie das Zubehör, damit wie die Anpassung tun)

3. Brett des Fahrers JYQD-V6.7 ist bloßes Brett ohne unterzubringen und Kühlkörper. Wenn die Energie des Motors unter 60W, es nicht braucht, Kühlkörper zu addieren, muss sie nur normale Belüftung und wohle Isolierung sicherstellen. Wenn die Energie des Motors mehr als 36W, es Kühlkörper wie das Diagramm als unten hinzufügen muss.

4. Nehmen Sie bitte Kenntnis, dass Brett des Fahrers JYQD-V6.7 keinen anti-Rückverbindungsschutz hat, es schädigt dauerhaft das Fahrerbrett wenn aufgehobene Polaritätsverbindung.

5. Der 5V Ausgabebaustein auf dem Fahrerbrett verbietet anschließen externes Gerät. Er ist auf den externen Potenziometer und den Schalter des Brettes für Geschwindigkeitsregelung und -umkehrung nur anwendbar.

6. Der „Sc-“ Anschluss auf dem Brett des Fahrers JYQD-V6.7 ist das MotordrehzahlimpulsAusgangssignal (Gegentaktertrag), und der Höchstleistungsstrom ist kleiner als 5mA.

Fahrerbrettdiagramm

Bauschaltplan

5V -----Interne Ausgangsspannung des Fahrerbrettes

Sc ---- Motordrehzahlimpulssignalausgabehafen, 5V Impulskennzeichen.

1. Steuern Sie Hafen

Z/F---- Drehende Richtungssteuerhäfen. Schließen Sie hohe Stufe „5V“ an oder kein schließen Sie ist Vorwärtsrichtung, anschließt 0 v-niedrigen Stand oder anschließt an Boden ist Rückwärtsrichtung an.

VR ----Geschwindigkeitsregelungshafen. Analogspannungsgeschwindigkeitsregelung 0.1v -5V, der Eingangswiderstand ist Ohm 20K, anschließen an Boden, wenn Geschwindigkeitsregelung des Input PWM, PWM-Frequenz: 1-20KHZ; Arbeitszyklus 0-100%

Boden-verwendet für interne Steuerung des Antriebsbrettes

2. Energiehafen

MA ----Bewegungsphase A

MB ---- Bewegungsphase B

Lux---- Bewegungsphase C

Boden----DC

VCC----DC +

3. Benutzen Sie abgeschirmte Drähte, wenn das Fahrerbrett mehr als 50 cm-Abstand vom Motor hat, andernfalls führt möglicherweise es zu das anormale Fahren und beeinflußt den normalen Gebrauch.

Abstand des Hafens 4.Control: 2.54mm, Energiehafenabstand: 2,54 Millimeter

5. Lohnaufmerksamkeit zur Isolierung zwischen dem Fahrer MOSFET und dem Kühlkörper oder der Montageplatte.

Maßzeichnung

BENUTZERHANDBUCH DES DOWNLOAD-JYQD-V6.7

JYQD-V6.7-English.pdf

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