| Markenbezeichnung: | JUYI |
| Modellnummer: | JYQD-V8.3E |
| MOQ: | 1 Stück |
| Preis: | Verhandlungsfähig |
| Verpackungsdetails: | PE bag+ Karton |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Paypal |
JYQD-V8.3E 3-Phasen BLDC-Motorsteuerung von JUYI Tech
DieJYQD-V8.3Eist ein leistungsfähiger, industrieller3-phasige Bldc-MotorsteuerungvonDie Juyi Tech.Speziell für den Antrieb von dreiphasigen bürstenlosen, sensorlosen Gleichstrommotoren entwickelt, ist dieser kompakteBldc-Motorfahrerbietet hervorragende Effizienz, stabile lineare Geschwindigkeitsregelung und mehrstufigen Sicherheitsschutz.
Mit dem robustenJY02A ICDas JYQD-V8.3E-Board unterstützt eine vielseitige Geschwindigkeitsregelung über PWM- und analoge Spannungseingänge.Das flexible Design mit bloßem Brett ermöglicht eine mühelose Integration in eine große Bandbreite von, Industrie und intelligente Heimautomation.
Erweiterte IC-Architektur JY02A: Nutzt die ausgereiften Hardware-gesteuerten Algorithmen des JY02A-Treiberchips, bietet außergewöhnliche Startiming, optimale Motorphasen-Matching und reibungslosen Betrieb.
Hohe Produktionskapazität: Unterstützt eine breite Betriebsspannung von 12 V ∼ 36 V Gleichstrom bei einem Dauerstrom von bis zu 15 A (mit einem Spitzenstrom von bis zu 15 A).
Unterstützung der Doppelgeschwindigkeitsregelung:
PWM-Geschwindigkeitsregelung: 1 kHz bis 20 kHz Frequenzbereich mit einem Arbeitszyklus von 0% bis 100%.
Analogspannungsgeschwindigkeitsregelung: 0V bis 5V lineare Drehzahlregelung.
Zwei-Richtungssteuerung: Ein eingebauter Z/F-Anschluss ermöglicht Echtzeit-Rotationsübergänge vorwärts (5V Hochlevel oder schwebend) und rückwärts (0V Niedriglevel oder GND).
Echtzeitgeschwindigkeitsrückmeldung: Das eingebaute "M"-Terminal liefert ein zuverlässiges Motorgeschwindigkeits-Impuls-Ausgangssignal (Push-Pull-Ausgang, 5V-Impulssignal, maximaler Strom < 5mA) für eine präzise Geschwindigkeitsüberwachung im geschlossenen Kreislauf.
Hersteller: Shanghai Juyi Electronic Technology Development Co., Ltd (JUYI Tech)
| Parameter | Spezifikationswert | Anmerkungen und Bedingungen |
|---|---|---|
| Modellnummer | JYQD-V8.3E | Kernplattform: IC JY02A |
| Betriebsspannung | 12 V bis 36 V Gleichstrom | Positiver Einstieg der Stromversorgung (VCC) |
| Höchststrom | 15 A | Höchstlastgrenze |
| Dauerbetriebsstrom | 15 A | Kontinuierliche Einstufung unter normalen Lüftungsbedingungen |
| Kompatibler Motortyp | 3-phasiger Bürstenloser Sensorloser Gleichstrommotor | Unterstützt Star (Y) oder Delta (Δ) Konfigurationen |
| PWM-Eingangsgeschwindigkeit | Frequenz: 1 - 20 kHz. | Verbindung mit GND bei Eingabe der PWM-Geschwindigkeitsregelung |
| Analoggeschwindigkeitsspannungsbereich | 0V - 5V (Lineare Regelung: 0,1V - 5V) | Eintrittswiderstand: 20K Ohm |
| An Bord 5V Ausgangsstrom | Streng für externe Potentiometer / Schalter | Verbot der Anbindung externer aktiver Geräte |
| Betriebstemperaturbereich | -20 °C ~ +85 °C | Betriebsstabilität von industrieller Qualität |
| Schutz-Array | Schutz vor Überspannung (O.V.) / Unterspannung (L.V.) | Ein integrierter mehrstufiger automatischer Abschaltschutz |
| Geschwindigkeitsimpulssignal-Ausgang | Unterstützt (M-Terminal) | 5V Push-Pull-Impulssignal, maximaler Ausgangsstrom < 5mA |
| Steuerung der Fahrtrichtung | Unterstützt (Z/F-Terminal) | 5V / Schwimmen = Vorwärts; 0V / GND = Rückwärts |
| Körperliche Formfaktor | Nacktes Brett (42,5 mm × 57 mm) | Wärmewasserbecken, die für eine Motorleistung von über 60 W erforderlich sind |
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Stromversorgungsschnittstellen (3.96 mm Abstand):
VCC: Gleichstromversorgung Positiver (+) Eingang.
GNDGleichspannungsversorgung: Negativ (-) Boden.
MA / MB / MC: Motorphase A/Phase B/Phase C Ausgangsverbindungen.
Steuerungsschnittstellenanschluss (2,54 mm Abstand):
M: Motordrehzahl-Impulssignal-Ausgangsanschluss (5V-Impulssignal, maximaler Ausgangsstrom < 5mA).
5V: interne Ausgangsreferenzspannung des Fahrwerks (eingerichtet ausschließlich für das Drehzahlpotentiometer oder den Richtungswechsel).
Z/F: Drehrichtungskontrollanschluss. Anschließen an 5V Hochspannung oder lassen Sie für Vorwärtsrichtung offen/abgeschaltet; Anschließen an 0V Niedrigspannung oder GND für Rückwärtsrichtung.
VRAnalogspannung lineare Geschwindigkeitsregelung unterstützt 0,1 V - 5 V mit einem Eingangswiderstand von 20 K Ohm.
GND: Verwendet für die interne Bodenreferenz der Fahrerplatine.
Polaritätsvorsicht (Kein Umkehrschutz): Bitte beachten Sie kritisch, dass die JYQD-V8.3EBldc-Motorfahrerhatkein Rückschaltschutz. Die Verbindung des Gleichspannungseingangs mit umgekehrter Polarität wird das Board dauerhaft beschädigen. Überprüfen Sie immer die VCC- und GND-Verbindungen, bevor Sie sie einschalten.
Wärmeverwaltung und Heatsink-Installation: Das JYQD-V8.3E ist ein Bare-Board-Modul ohne vorinstalliertes Gehäuse oder Heizkessel.
für Motorenunter 60 W, ist keine aktive Kühlung erforderlich, sondern nur eine normale Belüftung und eine ordnungsgemäße elektrische Isolierung.
für Motorenüber 60 W- Sie.mussAchten Sie stets darauf, dass eine zuverlässige elektrische Isolierung zwischen den Treiber-MOSFETs und der Wärmeabspülung oder Ihrer Installationsplatte besteht.
Signalschutz (geschützte Drähte): Wenn die Anlage eine Entfernung von mehr als 50 cm zwischen dem Steuerbrett und dem BLDC-Motor erfordert, müssen abgeschirmte Leitungen verwendet werden.Störungen des Signals können zu einem abnormalen Fahren führen, die den normalen Betrieb der Ausrüstung beeinträchtigen.
Die Juyi Tech.Wir sind ein anerkannter weltweit führender Anbieter von Hardware-basierter sensorloser BLDC-Motorsteuerungstechnologie.JY02A IC, die Ingenieure in die Lage versetzen, stabile bürstenlose Motorantriebe ohne die hohen Zeit- und Kostenbelastungen der Firmware-Programmierung einzusetzen.
Kontaktieren Sie noch heute unseren Vertriebs- und Ingenieurskontakt, um die offiziellen Zeichnungen des JYQD-V8.3E-Schemas, die Preisgestaltung für Massenbestellungen oder Bewertungsproben anzufordern.