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JUYI JYQD-YL01D 12V 48V Gleichstrom-Bürstenloser Hallensensor Motor Fahrplanke Bremsfunktion Schnellsteuerungsmotorcontroller

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JUYI JYQD-YL01D 12V 48V Gleichstrom-Bürstenloser Hallensensor Motor Fahrplanke Bremsfunktion Schnellsteuerungsmotorcontroller

Markenbezeichnung:	JUYI
Modellnummer:	JYQD-YL01D
MOQ:	1 Satz
Preis:	Verhandlungsfähig
Verpackungsdetails:	PE bag+ Karton

Einzelheiten

Produktbeschreibung

Einzelheiten

Herkunftsort:

China

Farbe:

Spannung:

12-48V

Strom:

Versorgungsmaterial-Fähigkeit:

1000sets/day

Hervorheben:

Bremsfunktion Motorfahrerbrett

JYQD-YL01D

BLDC Hall Sensor Motor Treiber Board

Produktbeschreibung

JUYI JYQD-YL01D 12V 48V Gleichstrom-Bürstenloser Hallensensor Motor Fahrplanke Bremsfunktion Schnellsteuerungsmotorcontroller

JUYI JYQD-YL01D 12V 48V Gleichstrom-Bürstenloser Hallensensor Motor Fahrplanke Bremsfunktion Schnellsteuerungsmotorcontroller 0

Anwendungsbereich:

Fernsteuerbare Elektrofahrzeuge, Zwei-Rad-Gleichgewichtsfahrzeuge, Fernsteuerbare Rollstühle, Medizinmaschinen, Vergnügungsfahrzeuge, Roboter usw.

Anwendungsbeschreibung:

1. Bestätigen Sie, dass die Spannungs- und Leistungsparameter des Motors den angegebenen Bereich des Fahrers nicht überschreiten.

2. Dieses Treiberbrett wird für einen dreiphasigen bürstenlosen sensorlosen Motor verwendet, aber nicht für alle dreiphasigen bürstenlosen sensorlosen Motoren direkt. Der Gangwinkel sollte 120 Grad betragen.

3. Die Bremsfunktion des JYQD-YL01D ist Reaktionsbremse. Der Motor dreht die Bremse, um Energie für das Recycling zu erzeugen.Bitte benutzen Sie die Bremsfunktion nicht, wenn Sie mit einer regulierten Leistung testen, um Schäden am Fahrer zu vermeiden..

4.Der 5V-Ausgangsanschluss auf der Treiberplatine kann vom Single-Chip-Computer mit einem Strom von weniger als 100 MA gesteuert werden.

5Bitte achten Sie auf die Isolierung und Wärmeableitung am Steuerbrett.

6.Sicherheitsstartfunktion:Wenn die Drehzahlregelung nicht an der richtigen Stelle ist oder die Drehzahlrückgabe nach dem Einschalten ungültig ist, können Sie die Drehzahlregelung oder die Bremswiederherstellung in Ordnung bringen.

Diagramm des Fahrers

Kabeldiagramm

1- Steuerung (rechts) 2,54 Loch Abstand

5V-Steuerplatte, interne Ausgabe 5V.

EL - Bremssteuerungsanlage, reaktiver linearer Bremse mit Energierückgewinnungsfunktion, analoge Spannungsbremse 0-5 V. Bei konstanten Drehzahlen + je höher die Bremsspannung,je größer die Bremskraft 0-100%.

M-Geschwindigkeitssignal-Ausgangsport, Pulsfrequenz ist proportional zur Motordrehzahl (Pulsverhältnis ist mit dem Motor verknüpft)

Z/F-Positiv- und Rückwärtssteuerungsanschluss.

VR - Drehzahlregelung, analoge Spannungsgeschwindigkeitsregelung 0V-5V ((0-2,5V) Drehzahlregelung, lineare Drehzahlregelung von niedrig auf hoch.Die externe PWM-Geschwindigkeitsregelung muss mit dem Antriebsbrett geteilt werden.

GND - Kontrollbrett.

2. Stromanschluss (links) 3,96 Loch Abstand

P + -Leistungsaufnahme-Kathode 12V-48V (Lithium als Träger)

P- -Negativelektrode zur Stromversorgung

MC / W- Eine der Motorenphasenleitungen

MB / V- - Eine der Motorenphasenleitungen

MA / U- -Eine der Motorenphasenleitung

GND - -Motorhalle Negativelektrode

HA-Motor Hall-Signal eins

HB-motor Hall Signal eins

HC-Motor Hall Signal ist eins

5V- - Motorhalle positiver Pol

3. Verwenden Sie abgeschirmte Drähte, wenn sich das Fahrplättchen mehr als 50 cm vom Motor entfernt befindet, sonst kann dies zu einem abnormalen Fahren führen und den normalen Gebrauch beeinträchtigen.

4Achten Sie auf die Wärmeabgabe, wenn Sie mit dem maximalen Strom arbeiten.

Abmessungszeichnung

Tags:

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