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Dreiphasige Bürstenlose DC-Motorsteuerung PWM Bldc-Motor-Treiberplatte mit O.V./L.V.-Schutz

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Dreiphasige Bürstenlose DC-Motorsteuerung PWM Bldc-Motor-Treiberplatte mit O.V./L.V.-Schutz

Markenbezeichnung:	JUYI
Modellnummer:	JYQD-V6.02
MOQ:	1SET
Preis:	Verhandlungsfähig
Verpackungsdetails:	PE bag+ Karton
Zahlungsbedingungen:	L/C, T/T, PAYPAL

Einzelheiten

Produktbeschreibung

Einzelheiten

Herkunftsort:

China

Erfassungsmethode:

Sensorless

PWM-Geschwindigkeitsregelung:

1 bis 20 kHz

Betriebstemperaturbereich:

-20°C zu 85°C

Maximalstrom:

Brustlos:

für sensorlose, bürstenlose Gleichstrommotoren

Form:

Rechteck

Betriebsstrom:

20-30A

Technische Unterstützung:

- Ja, das ist es.

Arbeitszyklus:

0-100%

Zahl von Phasen:

Versorgungsmaterial-Fähigkeit:

1000sets/day

Hervorheben:

Dreiphasige Bürstenlose DC-Motorsteuerung

PWM Bldc Motor-Treiber-Board

Produktbeschreibung

Dreiphasige Bürstenlose DC-Motorsteuerung,PWM Bldc Motor-Treiber-Board mit O.V./L.V. Schutz

(Für bürstenlosen, sensorlosen Gleichstrommotor)

Dreiphasige Bürstenlose DC-Motorsteuerung PWM Bldc-Motor-Treiberplatte mit O.V./L.V.-Schutz 1

Anwendungsbeschreibung:

1.Bestätigen Sie, dass die Spannungs- und Leistungsparameter des Motors den angegebenen Bereich nicht überschreiten.

2.Fahrt Hall-freie dreiphasige bürstenlose Gleichstrommotoren, aber nicht alle dreiphasigen bürstenlosen Gleichstrommotoren können direkt verwendet werden.übermäßiger Motor-Hochgeschwindigkeitsstrom, instabile Geschwindigkeit und verminderte Effizienz,kann nach dem Laden nicht gestartet werden) Kunden können den Widerstand und die Kapazität des Antriebsbrettes entsprechend der tatsächlichen Situation anpassen, um den besten Antriebseffekt zu erzielen.

3.JYQD_6.02 kann Motoren miteine MachtSie benötigt keine Zwangskühlung, sondern muss eine normale Belüftung gewährleisten.

4.Der 5V-Ausgangsanschluss des Fahrers darf nicht an eine externe elektrische Ausrüstung angeschlossen werden.Es ist nur geeignet, um externe Potentiometer und Schalter für die Geschwindigkeitsregelung und Umkehrung an diesem Brett anzuschließen.

5.Der FG-Anschluss auf der Treiberplatine ist das Motorumdrehimpuls-Ausgangssignal und der Ausgangsstrom ist kleiner als 5 mA.

Dreiphasige Bürstenlose DC-Motorsteuerung PWM Bldc-Motor-Treiberplatte mit O.V./L.V.-Schutz 2

Fahrerdiagramm

Kabeldiagramm

Dreiphasige Bürstenlose DC-Motorsteuerung PWM Bldc-Motor-Treiberplatte mit O.V./L.V.-Schutz 3

1.Steuerungsanlage (SET)

Z/F---- Drehrichtungsteuerung Ports. Verbinden 5V oder keine Verbindung ist Vorwärtsrichtung, verbinden mit GND ist Rückwärtsrichtung.

EL---- Steuereingang aktivieren. Verbinden Sie 5V oder keine Verbindung ist laufender Status, verbinden Sie sich mit GND ist Stop.

BK--- Bremssteuerungsanschluss. Verbindet 5V oder kein Verbindungsanschluss ist laufender Zustand, verbindet GND ist Bremsen.

VRAnalogspannung lineare Geschwindigkeitsregulierung 0.1v -5V, Eingangswiderstand 20K Ohm, Verbindung mit GND bei Eingabe PWM-Geschwindigkeitsregulierung, PWM-Frequenz:1-20KHZ; Arbeitszyklus 0-100%

FG--- Motorgeschwindigkeits-Impuls-Ausgangssignal, Ausgangsstrom kleiner als 5mA. Die Impulsfrequenz ist proportional zur Motorgeschwindigkeit (das Impulsverhältnis hängt mit dem Motor zusammen)

GNDVerwendet für die interne Steuerung der Antriebsplatte.

ALM--- Laufanzeige. Der Motor gibt normalerweise hohe Leistung (5V) aus, wenn er läuft, und niedrige Leistung (0V) aus, wenn der Motor abnormal läuft und der Strom kleiner als 5Ma ist.

5V----- interne Ausgangsspannung des Treiberplatzes.Nur Leistungspotentiometer, Drehzahlregelung und Rückwärtssteuerung (externe elektrische Ausrüstung ist verboten).

Das SV-Loch an der Seite ist ein eingebauter Geschwindigkeitssteuerungsanschluss.die im Uhrzeigersinn beschleunigt und gegen den Uhrzeigersinn verlangsamt (die eingebaute Geschwindigkeitsregelungsfunktion versagt automatisch, wenn eine externe Geschwindigkeitsregelung vorhanden ist)

2Stromanschluss.

P+--- DC+

- Ich weiß nicht.--- DC-

U --- Motorenphasenleitung

V--- Motorenphasenleitung

W--- Motorenphasenleitung

3.Achten Sie darauf, dass die Motorleitung nicht zu lang ist, das Antriebsbrett ist abhängig von der antielektromotorischen Krafterkennung, die Linie ist zu lang erscheint Signalstörungen

4.Beim Arbeiten mit kontinuierlich hohem Strom ist auf die Wärmeabgabe zu achten.

Abmessungszeichnung

Herunterladen der Bedienungsanleitung von JYQD-V6.02

JYQD-6.02 - Englisch.pdf

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