JUYI PWM 3-phasige bürstenlose Gleichspannung mit Doppelmotor-Steuerung

Anwendungsbemerkungen:

1. Motorenverträglichkeit: Stellen Sie sicher, dass die Spannungs- und Leistungsparameter des Motors die in dieser Steuerplatine angegebenen Grenzwerte nicht überschreiten.
2. Typ des Motors: Dieser Treiber ist für dreiphasige bürstenlose Gleichstrommotoren mit Hall-Sensoren ausgelegt.

   
   

   Gleichstrommotoren sind direkt kompatibel.120-Grad-Hall elektrischer Winkelkann verwendet werden.
3. Bremsfunktion: Der JYQD_YL02D verfügt über eine Regenerationsbremse, die während der Verzögerung Energie erzeugt.

   
   

   Mach das.Nichtdie Bremsfunktion bei Prüfungen mit einer geregelten Stromversorgung verwenden, um Schäden zu vermeiden.
4. 5V-Ausgangsanschluss: Der 5V-Ausgang auf der Steuerplatine kann bis zu300 mAder Strom für die Steuerung des Mikrocontrollers.
5. Wärmeabbau und Isolierung: Sicherstellung einer angemessenen Isolierung und Wärmeableitung der Leistungskomponenten auf der Steuerplatine während der Montage.
6. Sicherheitsstart: Nach dem Einschalten wird die Drehzahlregelung bis zum Zurücksetzen deaktiviert.

   oder die Bremsfunktion aktivieren.

Schema des Fahrers

Kabeldiagramm

1Steuerungsanlagen (links, 2,0 mm Abstand)

• 5V: Interner 5V-Ausgang von der Steuerplatine, mit< 300 mAStrom.
• 2EL: Bremssteuerungsanlage. Regenerative lineare Bremsung mit Energierückgewinnung. Analogspannungseingang:0-5V. Höhere Spannungssteigerungen (0-100%)

Bremskraft bei konstanter Geschwindigkeit.

• 2M: Geschwindigkeitssignal-Ausgangsanschluss. Die Pulsfrequenz ist proportional zur Motordrehzahl (Pulsverhältnis hängt von der Motorspezifikation ab).
• 2Z/F: Vorwärts-/Rückwärtssteuerung5Voder schwimmen lassen, um nach vorne zu drehen;GNDfür die Umkehrung.
• 2VRAnalogspannungsgeschwindigkeitsregelung0V-5V(effektiver Bereich0-2,5 VDie Schnellgeschwindigkeitsregelung wird durch eine lineare Drehzahlregelung von niedrig auf hoch erfolgen.

Die PWM-Geschwindigkeitsregelung erfordert eine gemeinsame Grundlage mit dem Fahrerstab.

• GND: Innerer Boden der Kontrollplatte.

2. Hall-Sensor-Ports (links, 2,0 mm Abstand)

• GNDHall-Sensor-Leistung negativ.
• 2HcEiner der Motor Hall Sensoren Signale.
• 2HbEiner der Motor Hall Sensoren Signale.
• 2 HaEiner der Motor Hall Sensoren Signale.
• 5VHall-Sensor-Leistung positiv.

3. Stromanschlüsse (links)

• - Ich weiß nicht.Gleichstromversorgung negativ.
• - Nein.Einer der drei-Phasen-Drähte des Motors.
• MBEiner der drei-Phasen-Drähte des Motors.
• MCEiner der drei-Phasen-Drähte des Motors.

4Steuerungsanlagen (rechte Seite, 2,0 mm Abstand)

• GND: Innerer Boden der Kontrollplatte.
• 1VRAnalogspannungsgeschwindigkeitsregelung (0V-5V, Wirkungsbereich 0-2,5V), lineare Geschwindigkeitsregelung von niedrig auf hoch.

Die externe PWM-Geschwindigkeitsregelung erfordert eine gemeinsame Basis mit dem Fahrersystem.

• 1Z/F: Vorwärts-/Rückwärtssteuerung5Voder schwimmen lassen, um nach vorne zu drehen;GNDfür

Rückwärtsdrehung.

• 1M: Geschwindigkeitssignal-Ausgangsanschluss. Die Pulsfrequenz ist proportional zur Motordrehzahl (Pulsverhältnis hängt von der Motorspezifikation ab).
• 1EL: Bremssteuerungsanlage. Regenerative lineare Bremsung mit Energierückgewinnung. Analogspannungseingang:0-5V. Höhere Spannung (0-100%)

erhöht die Bremskraft bei konstanter Geschwindigkeit.

• 5V: Interner 5V-Ausgang von der Steuerplatine, mit< 300 mAStrom.

5. Hall-Sensor-Ports (rechte Seite, 2,0 mm Abstand)

• 5VHall-Sensor-Leistung positiv.
• 1 HaEiner der Motor Hall Sensoren Signale.
• 1HbEiner der Motor Hall Sensoren Signale.
• 1HcEiner der Motor Hall Sensoren Signale.
• GNDHall-Sensor-Leistung negativ.

6. Stromanschlüsse (rechte Seite)

• P+Gleichstromversorgung positiv.
• 1MCEiner der drei-Phasen-Drähte des Motors.
• 1 MBEiner der drei-Phasen-Drähte des Motors.
• 1 MAEiner der drei-Phasen-Drähte des Motors.

Anmerkungen:

1.Motordrahtlänge: Vermeiden Sie eine übermäßige Länge von Motordraht, da lange Kabel Signalstörungen verursachen können.

2.Wärmeabbau: Sicherstellung einer ordnungsgemäßen Wärmeableitung bei Dauerbetrieb mit hohem Strom.